人手流失嚴重,積遜維爾垃圾無人清理

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人手流失嚴重,積遜維爾垃圾無人清理
■因缺少貨車司機運送垃圾,垃圾在積遜維爾民居外堆積。

新冠疫情之下,美國供應鏈爆發嚴重危機,並已影響居民日常生活。據美國貨運協會(ATA)估計,全美當前缺乏約8萬名貨車司機,而垃圾車司機憑商業駕照(commercial driver’s license,C.D.L.)去幫零售商送貨,工資即可漲一倍,佛州持有C.D.L. 的司機,現時年薪最高升到11萬元,因此該行業人手流失尤為嚴重。受此影響,佛州多個城市的垃圾無人清理。

新冠疫情對勞動力市場造成巨大沖擊,美國貨運協會首席執行官斯皮爾(Chris Spear)表示,美國當前面臨約8萬名貨車司機缺口,較疫情前增加30%,並達到歷史最高水平。在諸如積遜維爾(Jacksonville)的城市中,居民的生活垃圾清理已經成為一大難題。

自8月以來,積遜維爾的垃圾清理延誤問題愈發嚴重,以至於整個城市遍地都可以看到垃圾。樹枝、棕櫚葉和草屑堆積在居民區的道路上,時間久了已經變為褐色,有的垃圾已經堆到和小孩一樣高。

在不得已的情況下,市長庫里(Lenny Curry)本月宣佈暫停清理可回收垃圾服務,以令環境衛生人員和私人承包商有更多的時間清理積壓的庭院垃圾等其他生活垃圾。在此之前,市政府曾試圖通過向公園、公共服務以及消防部門的員工支付近10萬元的加班費來增加垃圾車的班次。

不過這一切都收效甚微,令民眾怨聲載道。一名失望的市民寫信寄給市政府表示:「如果公務員連基本的服務都不能維持,那還有什麽用?」另一位居民康納斯(Dennis Connors)表示,自己的庭院垃圾已經有9周無人清理,可回收垃圾也等了4周,「如果能知道他們(清理人員)什麽時候來我們社區運走垃圾就好了,社區真的已經開始變得像狗屎一樣」。

北美固體廢物協會(Solid Waste Association of North America)執行董事白德曼(David Biderman)表示:「招募和留住工人是地方政府和垃圾處理公司面臨的最大挑戰,新冠肺炎是場完美風暴。」

據知,美國垃圾清理工的工作條件並不優越,上班時間非常早,而且需要在戶外經受風吹日曬,但全美平均工資僅為4萬元一年。積遜維爾代表清潔工人的工會商業經理布利斯(Ronnie M. Burris)直言:「作為一名持有商業駕照的司機,為什麽你會放棄8萬元為FedEx快遞公司送貨的工作不做,而去積遜維爾拿4萬元呢?」

為招募更多的垃圾清理員工,積遜維爾市政府今年8月將絕大部分固體垃圾清理工的時薪從11.41元提高到16.5元,貨車司機則從15元提至19元。該市私營的垃圾清理公司Waste Pro首席運營官巴納西亞科(Keith Banasiak)表示,與去年相比,該公司已經將積遜維爾市員工的工資提高了20%,並提供2,500至5,000元的獎金。

不過,佛州持有C.D.L. 的司機,現時年薪最高升到11萬,垃圾車司機職位更加缺乏吸引力。據積遜維爾電視台News4Jax周一(25日) 報道,食品供應商西斯科(Sysco) ,以11萬年薪搶聘貨車司機,並有1.5萬元勤工獎。

■垃圾車司機和清理工的工作條件並不優越。
■有居民苦不堪言,致信政府及電視台稱,放置在家門口的垃圾已經9周,臭氣熏天。