各路人馬鬥搶靚地皮!

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各路人馬鬥搶靚地皮!
■高速鐵路帶來的便利,也帶動了佛州的房地產熱潮。

高速鐵路客運服務Brightline正吸引愈來愈多外地、商務和本地遊客;除此之外,亦點燃了鐵路沿線的地產熱潮,房地產專家指,南佛州地產商之間競爭日趨加劇,他們正搶購現有火車站點附近房產,及那些計劃中的新車站附近地段。與此同時,一家非牟利機構,正在從Brightline的項目尋求提供可負擔房屋的機會。

由英國商人布蘭森(Richard Branson)擁有的Brightline鐵路,是第一條連接奧蘭多和南佛州的高速鐵路,鐵路帶來的便利,也帶動了佛州的房地產熱潮。
非牟利組織South Florida Housing Link Collaborative(以下簡稱Collaborative),因得到財政協助,得以加入這場搶房大戰;該組織近日獲得了來自摩根大通(JP Morgan Chase)為期3年、總值達500萬元投資承諾,該承諾將幫助其購買位於佛州那些位於Brightline東海岸鐵路線附近及可能由Tri-Rail Commuter Line所營運路線附近的的廉價房產。

可負擔房屋冀保護弱勢社群

Collaborative由5個非牟利組織組成,這包括South Florida Community Land Trust和Community Land Trust of Palm Beach County,Collaborative計劃興建150個永久廉租單位,此外,Collaborative還將收購並翻新另外50個現有單位,並提供200筆貸款,發放給現有業主,旨在幫助改善房屋能源效益和提高房屋抵禦風暴和應對海平面上升的能力。

組織希望確保低收入巿民不會因投資者逐利的投機行為而失去住所,或因為擔心海平面上升而遷入的高收入沿海居民而被迫離開。

位於羅德岱堡的South Florida Community Land Trust,其執行董事巴蒂爾(Mandy Bartle)表示:「我們希望保護最弱勢社群,以免他們失去家園,確保他們能夠繼續留在原居地。」

計劃將於3年內購入土地,新項目於4到5年間完成。全部項目將座落鐵路沿線半英哩範圍內,並立於南佛州地勢最高處,以防海平面上升問題。但非牟利組織的舉措或會與營利的地產巨擘業務發展產生衝突。

迅速改變南佛州市中心面貌

過去數年,各種商業項目,例如辦公大廈、零售、酒店和公寓等,都集中在羅德岱堡市中心、西棕櫚灘和邁阿密的Brightline車站周圍。

現在已更名為Virgin Trains USA的Brightline,迅速改變南佛州市中心城市面貌,投資者和發展商聯手開發和建設零售、辦公、酒店和住宅項目,或在1個項目內同步發展4種單位。

在羅德岱堡,公寓大廈把佛拉格村(Flagler Village)變得與別不同,發展商也計劃興建新酒店。市政府和包和縣政府亦委派了一位建築師,計劃在Brightline車站附近建一棟聯合政府中心,同時,聯中政府也正考慮斥資1.9億元,建一座新法院大樓。

在西棕櫚灘,酒店和公寓大樓在離Brightline站5至10分鐘步行路程的地段拔地而起。例如,Flagler Banyan Square development項目位於海濱區域,包括一棟豪華公寓大樓和超過3萬平方呎的商業和辦公空間。

位於邁阿密的維珍邁阿密中央車站(Virgin Miami Central),即Brightline在南方最末端站點,該處的發展項目,包括辦公室、商店和公寓。Tri-Rail已從現有的西棕櫚灘和邁阿密國際機場之間線路建立了跨縣鐵路線,所以,該站也註定是Tri-Rail的市中心站。

在維珍邁阿密中央車站周邊,諸如Miami Worldcenter一類大型高層項目也正在興建。擬議中的890呎高、據稱或是佛州最高建築,具鬱金香外觀的Okan Tower正等待批准興建。

發展商與各組織看中發展潛力

儘管一眾發展商對於在火車站附近開發項目都躍躍欲試,但Collaborative現今得到摩根大通支持,因此,巴蒂爾看好Collaborative項目的成功機會。

巴蒂爾說:「毫無疑問,摩根大通的投資,使我們能與其他投資者競爭。」她指,Collaborative看中了27個沿海地點和2,000多個物業,有意購入,一些熱門物業項目,或會鄰近待建的Tri-Rail車站。

Tri-Rail計劃在現時Brightline提供服務的佛州東海岸鐵路線一帶修建鐵路,Tri-Rail亦希望在邁阿密和西棕櫚灘之間建車站。但由於Tri-Rail管理層尚未確定邁阿密以北的任何車站項目,因此,尚不清楚項目在哪裏可以與東側的Tri-Rail車站對接。

South Florida Community Land Trust成立於2006年,在包和縣有數個項目,這些項目皆旨在將租金維持在低於市價水平,從而讓低收入居民能負擔得起。信託通過對其所獲物業維持永久持有,來實現這一目標。儘管房屋的擁有權或會變更,但土地仍是信託擁有。

包和縣委員茢治(Nan Rich),多年來支持可負擔房屋項目,她渴望看到該項目能夠實現。她接受電話訪問時表示,南佛州近60%受僱成年人將其收入30%以上用於租金,這數字在美國所有大都會地區中位列最高。

茢治說:「包和縣需要逾10萬個多戶家庭物業單位。」她說,這筆撥款是「一個好開始,這500萬元使我們能夠利用其他資金。當一個組織有充足資金時,其他撥款、稅務優惠和融資也將變得可行。」

巴蒂爾指,得到摩根大通資金,只是第一步。她說:「現在,我們該捲起袖子幹活,進行協調,並尋找那些合適的物業。」

■撰文:陳志豪

■維珍邁阿密中央車站的地段最值錢。
■西棕櫚灘車站附近一帶地皮是各財團爭奪目標。