在新冠疫情肆虐期間，由於全球芯片短缺影響新車生產，使得消費者被迫轉向二手車市場，令二手車商賺到盤滿缽滿，但隨著貸款利率上升，以及民間擔憂經濟可能衰退，市場情況已經轉變，多家二手車公司都銷量下跌，甚至出現財務壓力。

市場研究機構Cox Automotive的數據顯示，二手車價格在2021年大幅上漲後，2022年的價格已下滑14%，預料今年跌勢仍會持續，預料部分經銷商可能別無選擇，被迫以低於成本的價格出售車輛以減少庫存。對此Cox Automotive主管弗雷（Chris Frey）形容，隨著需求減弱，二手車市場正面對考驗。

分析以Carvana為例表示，這家公司經過快速發展期之後，最近在季度報告中表示虧損超過5億元，需為此解僱4,000名員工，公司也因為過去12個月債務纏身，股價累計下跌超過95%，密歇根州及伊利諾伊州由於消費者投訴不斷，已吊銷了Carvana在當地的營業執照。

與此同時，另一家二手車巨頭CarMax也受到影響。在去年8月至11月間，公司汽車銷量下降21%至18萬輛，淨收入下降86%至3,760萬元。CarMax行政總裁納什（Bill Nash）表示，管理層致力避免減價求售，希望每宗交易仍能獲利，在二手車價格停止滑落前會謹慎採購車源。

導致銷量不振的其中一個原因，在於聯邦儲備局為了抵抗通脹而提高息率。Cox Automotive的數據顯示，二手車平均貸款利率去年已增至12.37%，明顯高於前年的不到10%。業者坦言，許多消費者計算每月還款金額後，往往打消購車念頭。

對於二手車公司陷入困境的問題，分析表示，CarMax成立於1993年，設有240個銷售點，反觀Carvana在2012年才創立。投資銀行Wedbush的分析師巴沙姆（Seth Basham）表示，相信CarMax能擺脫這次難關，但Carvana負債太多，最終申請破產保護的可能性很大。

對此Carvana向傳媒發表聲明，強調公司有信心調動足夠資金扭轉現況，現正努力減少車輛庫存，並降低車輛翻新成本。