汽車裝自動緊急剎車,追尾撞車意外可減半

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汽車裝自動緊急剎車,追尾撞車意外可減半
■自動緊急剎車系統可將汽車追尾相撞意外減少一半,另可將卡車事故減少40%以上。

兩項研究分別發現,汽車使用自動緊急剎車系統後,可以避免一半的追尾撞車意外,卡車事故也能減少40%以上。

美聯社報道,這次的兩項研究,其中一項由政府與汽車行業合作進行,另一項則由保險業進行。政府與汽車企業收集了13個州份1,200萬宗事故的數據,結果發現自動剎車系統能讓車輛在碰撞前及時停下,或者減慢車速降低損毀程度,為此已有20間製造商承諾,在明年8月前,95%的輕型車輛會把這項技術列為標準配備。

研究人員模擬路況時發現,在環境中出現警告需要緊急剎車時,裝有自動功能的汽車碰撞機率減少49%,追尾撞車的機率減幅更為53%。車輛即使只配備前向碰撞警告系統,也能帶來明顯效果,追尾意外的機率減少16%,司機或乘客受傷的機率減少19%。此外研究還發現,即使在路面狀況不理想、天氣或照明條件不佳的時候,自動緊急剎車系統也能發揮良好作用。

研究還調查了車道偏離警告系統的表現,發現系統能讓車輛保持在車道範圍,可讓相關事故的機率減少8%,傷亡機率減少7%。汽車製造商斯泰蘭蒂斯(Stellantis)的安全高級經理查普表示,這些新興技術確可大大提升安全。

公路安全保險協會(IIHS)的研究則發現,自動緊急剎車可將卡車追尾事故的機率降低43%,相關傷亡率降低42%。 研究表示,儘管卡車對其他道路使用者構成風險較大,但與轎車、SUV等車款相比,配備自動剎車系統的比例較低。

協會副總裁西奇諾表示,卡車佔全美道路用車的1/5,本身體積較大,對小型車輛或行人都造成危險。為此三菱、福特、奔馳、斯泰蘭蒂斯、大眾、本田多家車廠已向政府提交文件,表明已在至少90%的車款添置了緊急剎車。通用汽車則說,2022年度只有73%的車型採用了該技術,年底比例可提升至98%。此外寶馬、現代、萬事得、 富士、特斯拉、豐田、富豪等品牌,去年的普及比例已逾90%。