聯邦航空管理局（FAA）的天氣預警系統出現故障，迫使全國約9,000趟航班延遲，1,300趟航班取消，事件再次暴露航空系統存在嚴重缺陷，專家表示FAA長年經費不足，無論是硬件還是人手都難以應付現有工作量。

《紐約時報》報道，航空交通在聖誕期間因惡劣天氣而混亂，但11日天清氣朗，因此大量班機取消、延誤的現象令人費解。FAA同日晚上解釋，部門一個數據庫檔案損毀，預告空中與地面天氣的系統從10日晚開始已有異常，員工11日早上重啟系統嘗試修復故障，因此下令7時半之前所有航班延遲起飛，禁飛令雖於9時取消，但後續航空交通已因骨牌效應而混亂，致使逾萬航班受影響。

專家表示，FAA的系統無法追上時代，航空管制與安全人員也長期不足，種種問題在這次事件中暴露無遺，造成這個現象的起源，則是國會撥款不足以及FAA本身改革緩慢。數字顯示，FAA在2022年的預算是185億元，撇除通脹因素後其實比2004年還要少。

智庫組織「美國經濟自由計劃」（American Economic Liberties Project）的航空業專家麥基（William J. McGee）更說，FAA經費不足的情況已經持續數十年。

由於國會2018年通過的FAA授權法案恰於今年屆滿，外界相信這次系統失靈必定觸發國會調查，議員會要求全面檢討部門，落實種種改革，也可能修定撥款金額。參院商業委員會主席坎特維爾（Maria Cantwell）表示，參院會了解系統失靈的原因，以及FAA是否裁員過度，導致民眾無法享受妥善的航空交通服務。

除了經費不足的問題外， FAA亦處於群龍無首的狀況，前總統特朗普委任的前局長迪克森（Stephen Dickson）只完成一半任期，去年3月已經辭官而去，總統拜登提名丹佛機場的主管華盛頓（Phillip A. Washington）接任，但參院遲遲未進行確認任命聽證會，使得職位一直懸空。