就在航空安全峰會召開前夕，聯邦航空管理局（FAA）代理局長諾倫（Billy Nolen）表示，各地機場已多次出現地面飛機幾乎相撞的事故，次數超出預期，反映民航需求增加、業者提升班次密度後，安全議題令人關注。

FAA在15日召開航空安全峰會，評估政府和業界需否改變現有的航班管理模式，諾倫在會議前一天率先透露，地面飛機距離過近的情況需要重視，本月7日，首都華盛頓的列根（Ronald Reagan）機場就有這樣的例子。

據悉，當天共和航空（Republic Airways）編號4736號的航機，在未經許可下擅自越過跑道，恰逢聯合航空（United Airlines）編號2003的航機獲准起飛，猶幸空中交通管制員及時發現情況，緊急中止聯航班機起飛。FAA的初步調查發現，共和航空的班機當時獲准穿越另一條跑道，但機師轉錯方向。連同上述例子，全國機場今年已有7宗「嚴重跑道事件」，趨勢遠高於過去10年的每年4到10宗。

對此諾倫承認，最近幾個月發生的事故超出預期，相信現象與新冠疫情紓緩、民眾增加出行導致需求飆升有關，如今航空公司招聘人手的進度，跟不上航班增加的步伐，因此為現有人員帶來壓力。

但諾倫同時強調，全美的航空交通仍然安全，自從2009年科爾根航空（Colgan Air）發生墜機事件以來，本土10多年來未有嚴重空難，只是近期連串事故確令官員擔心，因此召開這次峰會，希望政府業界能夠共同反思，不要將飛行安全視為理所當然。

近期發生的嚴重事件中，達美航空（Delta Air Lines）一架班機，1月13日在跑道上以時速115哩行駛時，美國航空（American Airlines）另一架航機進錯跑道，直接在達美航班前越過，兩架共載有418人的航機險些相撞。