佐治亞州一個陪審團裁定，福特（Ford）車廠由於設計F-250皮卡車（pickups）時留下缺陷，導致當地一對夫婦在中佛州一宗車禍中喪生，因此需要賠償超過17億元，創下佐州歷來最大的懲罰性賠償紀錄。陪審團認為，涉事車輛的車頂設計過於脆弱，需為慘劇承擔主要責任。

案中的意外發生於2014年。當時74歲司機希爾（Melvin Hill）與62歲妻子乘坐福特的Super Duty F-250皮卡車，駛經中佛州薩姆特縣（Sumter County）高速公路時突然爆胎，結果汽車翻覆造成2人死亡。

希爾夫婦的子女其後入稟法院，控告福特與售後服務連鎖店Pep Boys等，指責福特明知F-250皮卡車的車頂太過脆弱，無法在翻車時保護司機及乘客，但直到2016年始終沒有警告消費者，也一直使用有缺陷的設計。

案件在佐州勞倫斯維爾（Lawrenceville）的州級法院聆訊14天後，陪審團19日裁定福特需要賠償17億元巨款。審案期間原告方律師提交證據，表示福特的皮卡已經發生多宗類似事故，都是在車輛翻側後，由於車頂結構不強而造成傷亡，但車廠拒絕透露案例的具體數字，也從未召回產品修補缺陷。

這個17億元的懲罰性賠償金額，是由代表希爾家屬的首席律師巴特勒公佈。巴特勒表示，最終陪審團裁定，福特在1999年至2016年生產並售出的520萬輛Super Duty皮卡車中，全部型號都存在車頂缺陷，預料歷年來導致數十人死亡。而在裁決頒佈後，希爾的家屬感謝陪審團，也希望民眾駕駛仍在市面的皮卡車時保持警惕。

根據佐州的產品責任法律，這次案中的懲罰性賠償中，3/4金額歸州府所有，其餘由原告和律師分配。

此外，陪審團18日還裁定，希爾的子女可獲2,400多萬元，以彌補他們父母死亡及他們因此蒙受的痛苦。陪審團裁定，意外中70%責任歸咎於福特，另外30%的責任屬於售後服務商Pep Boys，原因是職員為遇事車輛安裝了錯誤尺寸的輪胎，結果導致爆胎。

這個今年以來金額最大的懲罰性賠償裁決，目前在法庭記錄中難以獲得證實。

一般情況下，當發現大額懲罰性賠償金與補償性賠償金不成比例時，法官或上訴法院通常會縮減巨額懲罰性賠償金。