軟件商投15萬打全版廣告,質疑特斯拉危及兒童安全

0
軟件商投15萬打全版廣告,質疑特斯拉危及兒童安全
■The Dawn Project在《紐約時報》刊登全版廣告,指特斯拉的自動駕駛系統威脅兒童的生命安全。

軟件製造商黎明計劃(The Dawn Project)表示,機構以身高較矮的人偶進行安全測試後,發現特斯拉(Tesla)的自動駕駛系統不會停車,反而會高速輾過人偶,相信在現實情況中也會危害兒童安全。機構批評,特斯拉的自駕系統是「最差的商業軟件」,應被禁止使用。

黎明計劃斥資15萬元,在《紐約時報》刊登全版廣告,表示機構在10月進行實驗,發現特斯拉的自駕系統容易威脅兒童安全。廣告並附有致特斯拉的公開信,表示93%的被訪者認同,特斯拉現用的軟件會導致兒童被撞,因此必須立即禁用。

黎明計劃表示,實驗使用了特斯拉最新的「10.69.2.2」自駕軟件測試版,車中司機坐在駕駛位置,但雙手離開方向盤,藉此證明汽車正自動行駛。從機構公開的片段可見,汽車以15哩的時速前進,然後撞上了前方一個29吋(即2呎5吋)高的人偶,而在另一項測試中,汽車的速度稍微增至20哩,人偶高度也改為4呎,但人車依然相撞。根據統計,6、7歲的兒童一般身高約4呎左右,2、3歲的則不到3呎。

創立黎明計劃的億萬富豪奧多德(Dan O’Dowd)形容,特斯拉的自駕系統是他「見過最差的商業軟件」,應該全面禁用,並表示機構8月已做過類似測試,這次新測試仍然證明系統存在風險。奧多德質問國家公路交通安全管理局(NHTSA)等部門,為何不遵從民意召回特斯拉,「到底要死多少兒童」才會行動,又指特斯拉的行政總裁馬斯克和工程師都知道,其自駕系統會危及兒童,但仍然銷售有缺憾的產品,寧可在自駕系統中研發新功能,也不願修補「致命缺陷」。

黎明計劃8月的安全測試曾引起當局關注,NHTSA調查特斯拉的自動駕駛輔助系統後,至今未有結果。今年2月特斯拉召回近5.4萬輛車,理由是自駕系統不會遵守路面的「停車」指示,而是照樣正常行駛。