美國運輸部、能源部周四(10 日)宣佈，依據《兩黨基礎設施法》設立的「國家電動車基礎設施（NEVI）計劃」將提供近50億元用於建設國家電動車（EV）充電網路。這是朝讓所有電動車司機都能使用EV充電站跨出重要一大步。佛州是全美電動車數量第2大州份，將利用聯邦撥款，增建大量充電站，首批優先沿主要公路設立，以備颶風吹襲時民眾疏散，能夠有足夠充電設施為電動車充電續航。

「國家電動車基礎設施計劃」將在未來5年提供近50億元，在各州指定的公路沿線設立電動車充電網路，特別是在州際高速公路系統上。

能源部長格蘭霍姆(Jennifer Granholm)表示，以上計劃正透過打造必要基礎設施，協助各州更容易建立EV充電站，從而讓電動車車主在往返各地時省下更多開銷。

在2022首年，各州合計可獲得6.15億元，當中佛州有2,900萬元，金額是50州之中第3高。各州在取得資金前，必須在8月1日前提交基礎設施部署計劃。佛州已準備就緒，計劃先建立100個快速充電站，尤其在75號及10號州際公路沿線。

第二項具競爭力的撥款計劃，將進一步增加各地充電地點，包括農村和服務不足的社區，詳情於今年稍晚公佈。

佛州雖然是全美電動車第2大州份，但實際只有58,160部電動車，遠比排首位加州的425,300部少，主要原因是充電站嚴重不足，遇上颶風吹襲時需要疏散，由南佛州出發北上，一般電動車電量只夠到達中佛州；若遇上停電超過48小時，電動車亦會無法充電續航，令到不少人拒絕購買電動車。

佛州在2021年售出的車輛，電動車只佔總數3%。

根據能源部的數據，佛州現時只有4,793個慢速充電站和1,246個快速充電站，遠遠落後於加州的930,811個。

佛州政府今年亦自行撥款在公路沿線設立34個快速充電站；佛州電力及電燈公司則計劃設立1,000個慢速、74個快速充電站，但數目仍嚴重不足。

運輸部長佈蒂吉格(Pete Buttigieg)表示，美國在一個世紀前迎接現代汽車時代，現在必須引領EV革命，興建和完善國家電動車充電網路，是重要的一步。

■曾珍娜報道  (勁料網版權，嚴禁盜版轉載)