即使多國開始為國民接種COVID-19疫苗，但對於旅遊業來說，並不等於已見曙光。總部位於南佛州的美國三大郵輪公司嘉年華郵輪（Carnival Cruise Line）、皇家加勒比海國際（Royal Caribbean International）和挪威郵輪（Norwegian Cruise Line ）不約而同在過去一星期宣佈延長停運時間。美國疾病控制與預防中心（CDC）指，目前沒有郵輪公司申請復航。

郵輪業於去年3月13日起自願停航避疫，至今已接近一年，每年有750萬乘客從佛州6個港口出發的郵輪全部停止運作；這些郵輪乘客2019年直接在佛州消費高達84.9億美元。

大部分郵輪乘客都是非佛州居民，每年他們乘搭飛機到佛州的開支，接近20億美元。

根據佛州港口議會(Florida Ports Council) 在2020年1月一份報告，郵輪業在佛州有 149,020從業員，年收入76.9億美元，他們幾乎全部已失業至今。

邁阿密港口(Port Miami) 是全球最大郵輪港，有22間郵輪公司，共55艘郵輪在此地營運，服務340萬來自各地乘客。復航一再延長下，經濟損失亦一直擴大。

原本停航至2月底的嘉年華郵輪宣佈，會再延長多一個月至3月31日。公主郵輪（Princess Cruises）亦都將停航時限由原本3月31日結束，押後至5月14日。荷美航運（Holland America Line）亦將停航時間延長多一個月至4月30日。

鑑於美國疾病控制與預防中心對郵輪復航，提出多項航運規定和標準，挪威郵輪公司上周已暫停了3月份或之前的所有郵輪行程，皇家加勒比海國際郵輪和精英郵輪（Celebrity Cruises）取消了2月底前的行程。

當局去年10月下令，任何從美國出發的復航郵輪，都需要在開航前60天申請有條件的航行證書。但在申請之前，他們需要有志願者進行航行測試，並必須提前30天提供書面通知。當局表示，目前沒有郵輪公司遞交復航申請。

郵輪業專家，cruiseguy.com行政總裁希龍（Stewart Chiron）表示，「如果計劃2021年乘搭郵輪，我會等一等。因為現在根本不知道哪艘船要去哪裏，甚麼時候去，要去多久。」他相信，根據新規例，郵輪最早亦要到4月才可以復航。而為了符合健康和安全措施，郵輪公司需要事先安排船員上船，進行隔離和重新培訓。

《郵輪周刊》（Cruise Week）雜誌總編輯卓斯可（Mike Driscoll）引述雜誌最近對旅行社所做的調查表示，旅遊業界不如郵輪業般樂觀。他們都預計有機會在5月至12月之間復航。當中，大部分認為會在6月，並預期在年中之前，會出現更多延長停航的情況。